皮托管风速传感器测量风道中气体的压力应在气流比较平稳的管段进行。测试中需测定气体的静压、动压和全压。测气体全压的孔口应迎着风道中气流的方向，测静压的孔口应垂直于气流的方向。用U形压力计测全压和静压时，另一端应与大气相通（用倾斜微压计在正压管段测压时，管的一端应与大气相通，在负压管段测压时，容器开口端应与大气相通）。

 

　　因此压力计上读出的压力，实际上是风道内气体压力与大气压力之间的压差（即气体相对压力）。大气压力一般用大气压力表测定。由于全压等于动压与静压的代数和，可只测其中两个值，另一值通过计算求得。

 

　　风的观测主要包括风速观测和风向观测两种。在实际气象测报中，风速风向仪器故障在新型自动气象站观测仪器中较为常见，不管是传感器本身故障，还是线路连接异常造成整体故障，都会影响自动气象站的准确性。

 

　　尤其是当雨雪天气之后，皮托管风速传感器轴承初容易结冰，使其无法正常转动，这会使得风速为零，风向没有任何变化，导致无法记录外界风速风向的变化，严重影响气象观测。

 

　　为防止降水后风速风向传感器结冰，可以在风杯和风标的轴承处及风向风速传感器与风杆的连接处，均使用保温棉进行包裹，以避免冰冻，也可以涂抹防冻油或防冻液防止传感器冻结。

 

　　风速风向传感器在经过雨雪天气之后，应由相关技术人员及时对设备轴承处积水进行处理，防止结冰。当然，在多数情况下工作人员很难采取解决问题，这就需要我们进行人工除冰了。